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發展歷程

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[1964]

成立長(chang)江(jiang)機械(xie)廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶(ye)金(jin)業務。

[1983]

調(diao)整產品(pin)結構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市(shi)液壓管件廠。

銅質同步(bu)環通過技術鑒定。

成(cheng)為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼并瀘州(zhou)市塑料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團(tuan)公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛信(xin)齒輪有限責任公(gong)司(si)供(gong)應商。

成(cheng)為一(yi)汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車(che)同步環(huan)通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制,并更(geng)名為瀘州長江機(ji)械有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一汽集(ji)團(tuan)公司A級供應商(shang)。

通過大(da)眾汽車公司亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系認證。

榮獲(huo)四川省名牌(pai)產品(pin)稱號,至今(jin)年連續7界榮(rong)獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽車報》評為年(nian)度(du)最佳(jia)汽車零件供應商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認證。

成(cheng)功開發鋼(gang)質(zhi)同步環,并(bing)進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為(wei)格特拉(la)克(ke)(江西(xi))傳動系統有限公司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股份有限公司(si)的全資(zi)子公司(si)。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應(ying)商(shang)。

出口歐(ou)洲(zhou)格(ge)特拉克。

公司實(shi)施產(chan)(chan)能提升計(ji)劃(hua),具(ju)備月產(chan)(chan)同(tong)步(bu)器齒環(huan)150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供應(ying)商。

結合齒新產(chan)品(pin)開發成(cheng)功并(bing)量產(chan)。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政(zheng)府簽(qian)到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高新區建設工(gong)程。

榮獲(huo)瀘州(zhou)市首屆(jie)政(zheng)府質(zhi)量管(guan)理(li)獎。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程建設(she)。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完(wan)成工程建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離(li)合器支撐(cheng)及主(zhu)轉(zhuan)轂(gu)新產品開發成功并量產,該(gai)產品(pin)打破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮(rong)獲四(si)川省五一(yi)勞動(dong)獎狀。

榮獲省市(shi)兩級(ji)優秀(xiu)民營企業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能科技股(gu)份(fen)有限公司(si)在上交所主(zhu)板上市。

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