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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械廠,主(zhu)營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末(mo)冶(ye)金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽車同步(bu)器(qi)齒環,是中國最早的同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公(gong)司供(gong)應(ying)商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州(zhou)市液(ye)壓管件廠。

銅質同步環(huan)通過技術(shu)鑒定。

成為長安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套(tao)通過(guo)技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次(ci)臺(tai)架試驗。

[1993年(nian)]

公司(si)兼并(bing)瀘(lu)州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾(zhong)汽車股份有限公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步環(huan)通過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換檔叉(cha)軸通(tong)過(guo)技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉(zhuan)制(zhi),并更(geng)名為瀘州長(chang)江(jiang)機械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮獲四(si)川(chuan)省名牌產品稱號,至今年連續7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車(che)(che)報(bao)》評為(wei)年(nian)度最佳汽車(che)(che)零件供應商(shang)。

[2004年(nian)]

公司進(jin)行(xing)資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功開發鋼質同(tong)步環(huan),并(bing)進行產業化(hua)技術(shu)改造。

[2007]

成為格特拉(la)克(江(jiang)西)傳動系(xi)統有限公司供(gong)應商。

[2008]

成(cheng)為(wei)成(cheng)都豪能科(ke)技股份(fen)有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成(cheng)為大連(lian)大眾公(gong)司(si)供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司(si)實(shi)施產能提升計(ji)劃,具備月產同步器齒環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結(jie)合齒(chi)新產品開發(fa)成功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府(fu)簽(qian)到(dao)技(ji)改投資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市首屆政府(fu)質量管理獎(jiang)。

[2014年(nian)]

瀘州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高(gao)新(xin)區新(xin)工(gong)廠完成工(gong)程建(jian)設,并開(kai)始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面(mian)投產(chan)。

離合器支撐及主(zhu)轉轂新產(chan)(chan)品(pin)開(kai)發成功并量(liang)產(chan)(chan),該產品打破國外技術(shu)壟斷(duan),填補國內產品空白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年(nian)】

母公司成都豪能科技股份有限公司在上交所主板上市。

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