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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主(zhu)營農機(ji)修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開(kai)發汽車同步器齒環(huan),是中國最早的(de)同步環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為一(yi)汽集團公司(si)供(gong)應商(shang)。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液(ye)壓(ya)管件廠。

銅質同步環(huan)通(tong)過技術鑒(jian)定(ding)。

成為(wei)長安集團(tuan)公(gong)司供應(ying)商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套(tao)通過技(ji)術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步(bu)環(huan)在(zai)日本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公(gong)司兼(jian)并瀘州市塑(su)料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質(zhi)量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒(chi)輪有限責任公(gong)司供應商。

成為(wei)一(yi)汽大眾(zhong)汽車股份(fen)有限公司(si)供應商(shang)。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽(qi)集團優秀質量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉(zhuan)制,并更名為瀘州(zhou)長江(jiang)機械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系(xi)認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司A級供應(ying)商。

通過大眾(zhong)汽車(che)公司(si)亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證(zheng)。

榮獲(huo)四(si)川省名牌產品稱號,至今(jin)年連續7界(jie)榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報》評(ping)為年(nian)度(du)最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行(xing)資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理(li)體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技(ji)術(shu)改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科(ke)技股份有限公司的全資子公司。

[2010]

成為大連(lian)大眾(zhong)公司供應商(shang)。

出口(kou)歐洲格特拉克(ke)。

公司實(shi)施產能提升計劃,具(ju)備月(yue)產同步器齒環150萬件的(de)產能(neng)。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結(jie)合齒新(xin)產品開發成功(gong)并(bing)量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區(qu)政(zheng)府簽到(dao)技(ji)改(gai)投(tou)資協(xie)議,啟動整體搬(ban)遷落戶瀘州國家高(gao)新區建設工程(cheng)。

榮獲(huo)瀘州市首屆政府質量(liang)管(guan)理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新(xin)區(qu)新(xin)工廠完成工程建設(she),并開始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全(quan)面(mian)投產。

離合(he)器支(zhi)撐及主轉(zhuan)轂新產品開發成(cheng)功并量產,該產品打破國外(wai)技術壟斷,填補國內(nei)產品(pin)空白。

榮獲四川省五(wu)一勞(lao)動獎狀。

榮獲省市兩級優(you)秀民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科技股(gu)份有限公(gong)司在(zai)上交所主板上市(shi)。

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