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發展歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機(ji)械廠,主營農(nong)機(ji)修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅(tong)基(ji)粉末冶(ye)金業(ye)務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發汽車同步器齒(chi)環(huan),是中國最早的同步(bu)環(huan)生(sheng)產廠(chang)家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市(shi)液壓管件廠。

銅質同步環通(tong)過技術鑒定。

成(cheng)為長安集團公司(si)供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同步環在(zai)日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公司質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛(ai)信齒輪有(you)限責任公(gong)司(si)供(gong)應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技(ji)術鑒(jian)定。

一(yi)汽集團優(you)秀質量單(dan)位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制(zhi),并更名為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名(ming)牌(pai)產品稱(cheng)號(hao),至今年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車(che)(che)報》評為年(nian)度(du)最佳汽車(che)(che)零件供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行(xing)資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系(xi)認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并進(jin)行產業化技(ji)術(shu)改造。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(江西)傳動系統(tong)有限公(gong)司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技股份有限公司的全(quan)資子(zi)公司。

[2010年(nian)]

成為(wei)大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提升(sheng)計劃,具備月產同步器齒環150萬(wan)件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應(ying)商。

結合齒新產品開(kai)發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府簽到技改投資(zi)協議,啟(qi)動整體搬遷(qian)落戶(hu)瀘州國(guo)家高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政(zheng)府(fu)質量管理獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完(wan)成整(zheng)體(ti)搬遷并全面投(tou)產(chan)。

離合(he)器支撐及主(zhu)轉轂新產(chan)品開發成(cheng)功(gong)并量(liang)產(chan),該(gai)產品打破國(guo)外技(ji)術(shu)壟斷,填補國內產(chan)品空白。

榮獲四川(chuan)省(sheng)五一勞動獎狀。

榮(rong)獲(huo)省市兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年(nian)】

母公司成都豪(hao)能科技股份(fen)有限公司在上交所主板(ban)上市(shi)。

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