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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江(jiang)機械廠,主(zhu)營農機修配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983年(nian)]

調(diao)整產品結構,開發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管(guan)件(jian)廠。

銅質同步(bu)環(huan)通過技術(shu)鑒定(ding)。

成為長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過(guo)技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步(bu)環在日本(ben)通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限(xian)責任(ren)公司供應商(shang)。

成(cheng)為(wei)一汽(qi)大(da)眾汽(qi)車(che)股份有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技術鑒定(ding)。

微(wei)車換檔叉軸通過技(ji)術鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽(qi)車公司(si)亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通(tong)過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮(rong)獲四(si)川(chuan)省名(ming)牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮獲(huo)該(gai)項稱(cheng)號。

被《中國汽車(che)(che)報》評為年度(du)最佳汽車(che)(che)零件供應商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體(ti)系認證。

成功開(kai)發鋼(gang)質同步(bu)環,并進(jin)行(xing)產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動系統有(you)限公(gong)司供(gong)應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能(neng)科技(ji)股份有限公(gong)司(si)的全資子公(gong)司(si)。

[2010]

成為(wei)大(da)連大(da)眾(zhong)公(gong)司供應(ying)商(shang)。

出(chu)口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施(shi)產能提(ti)升(sheng)計劃(hua),具備(bei)月產同步器齒(chi)環(huan)150萬件(jian)的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾(zhong)集團A級(ji)供(gong)應(ying)商。

結合齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府(fu)簽到(dao)技改投資協議,啟動整(zheng)體(ti)搬遷落戶瀘州(zhou)國(guo)家高新(xin)區建設工程。

榮(rong)獲瀘州市首屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區(qu)新工廠(chang)工程建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州國(guo)家(jia)高新區新工廠(chang)完成工程(cheng)建設,并(bing)開始搬遷。

[2016年(nian)]

完(wan)成(cheng)整體(ti)搬遷并全(quan)面投產(chan)。

離(li)合器支(zhi)撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan),該產品打破國外技術壟斷(duan),填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)(gong)司(si)成都豪(hao)能科(ke)技股份有限公(gong)(gong)司(si)在上交(jiao)所主板上市。

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