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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業務。

[1983]

調整產品(pin)結構(gou),開發汽(qi)車(che)同步(bu)器(qi)齒(chi)環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公(gong)司兼并(bing)瀘(lu)州市液壓(ya)管(guan)件廠。

銅(tong)質(zhi)同步環(huan)通過技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

成為長(chang)安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸(zhou)套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日本通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市塑(su)料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛(ai)信齒輪有限(xian)責任公司供應商。

成為(wei)一汽大眾(zhong)汽車股份有(you)限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過(guo)技術鑒(jian)定。

一汽集團優秀(xiu)質量單位(wei)。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名為瀘(lu)州(zhou)長江機械有限公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供應商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保部(bu)評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌(pai)產品稱號,至今年連續7界榮獲(huo)該項稱(cheng)號(hao)。

被《中(zhong)國汽(qi)(qi)車報》評為(wei)年(nian)度最佳(jia)汽(qi)(qi)車零件(jian)供應(ying)商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系認(ren)證。

成功開(kai)發鋼(gang)質同(tong)步(bu)環,并(bing)進(jin)行(xing)產業(ye)化(hua)技術改造(zao)。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西)傳動系統有限(xian)公司供應商。

[2008]

成(cheng)為(wei)成(cheng)都豪(hao)能(neng)科技股份(fen)有(you)限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連(lian)大眾(zhong)公司供應(ying)商。

出口歐洲(zhou)格特(te)拉克。

公司實施(shi)產(chan)能提升計(ji)劃,具備(bei)月(yue)產(chan)同步(bu)器齒環(huan)150萬(wan)件的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團A級供(gong)應商。

結合齒新產品開(kai)發成(cheng)功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府(fu)簽到技改投資協(xie)議,啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州(zhou)國家(jia)高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高新區新工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并(bing)開始搬(ban)遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬(ban)遷(qian)并全面投產。

離(li)合器(qi)支撐及(ji)主(zhu)轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產(chan)品(pin)打破國(guo)外技術壟斷,填(tian)補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲(huo)省市(shi)兩級(ji)優秀民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技股份有限公司(si)在上交(jiao)所(suo)主板上市。

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