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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產(chan)品結構(gou),開發汽車同(tong)步器齒(chi)環,是中國(guo)最早(zao)的(de)同步(bu)環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一(yi)汽集團(tuan)公司(si)質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限責任公司供應商。

成為(wei)一汽大眾(zhong)汽車股份有(you)限(xian)公司(si)供(gong)應商。

[1997]

轎(jiao)車(che)同步(bu)環通(tong)過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位(wei)。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名為瀘州長江機(ji)械有限(xian)公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司(si)A級供(gong)應商。

通過大眾汽車(che)公司亞(ya)太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲四川省名牌產品稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項(xiang)稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件供應商。

[2004年(nian)]

公司進行(xing)資(zi)產(chan)重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技(ji)術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司的全(quan)資子公(gong)(gong)司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公司實施產(chan)能提(ti)升(sheng)計劃,具備(bei)月(yue)產(chan)同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供(gong)應商。

結合(he)齒新產品開發(fa)成功并量產。

[2013年(nian)]

10月與江(jiang)陽區(qu)政(zheng)府簽到技(ji)改投資協議,啟(qi)動整體搬遷(qian)落戶(hu)瀘州國家高(gao)新區(qu)建設工程。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區(qu)新工廠完成工程(cheng)建設(she),并開始搬遷(qian)。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷(qian)并全面投產。

離合器支撐及(ji)主(zhu)轉轂(gu)新產品開發成功并量產,該產品打破國(guo)外(wai)技術壟斷,填(tian)補國(guo)內產(chan)品空白。

榮獲四(si)川省五(wu)一(yi)勞(lao)動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優秀(xiu)民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司(si)成(cheng)都豪能科技股份有限公司(si)在(zai)上交(jiao)所主板(ban)上市(shi)。

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