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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江(jiang)機械廠,主營農機修配業(ye)務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉(fen)末冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早(zao)的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

成為長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套(tao)通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬(wan)次臺架試(shi)驗。

[1993]

公(gong)司(si)兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責任(ren)公司(si)供應商(shang)。

成為一汽大眾汽車股份(fen)有限公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換檔叉軸通過技(ji)術鑒定。

一(yi)汽(qi)集團優(you)秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州(zhou)長江機械有限公(gong)司(si)。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系(xi)認證(zheng)。

[2002]

成(cheng)為一汽(qi)集團(tuan)公司A級(ji)供應商。

通(tong)過大(da)眾汽車公(gong)司亞太(tai)質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該(gai)項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進行資(zi)產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理體(ti)系認(ren)證。

成(cheng)功開發鋼質同步(bu)環,并進行(xing)產業化(hua)技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉(la)克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公司的全資(zi)子公司。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應商。

出口(kou)歐洲格特(te)拉克。

公司實施產能提(ti)升計(ji)劃,具備月產同步(bu)器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新產品開發(fa)成功并(bing)量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政(zheng)府(fu)簽到技改投資協議(yi),啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州(zhou)國家高新區建設工程。

榮(rong)獲瀘(lu)州市首屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國(guo)家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠完成工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并全(quan)面(mian)投(tou)產。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成功并量產,該產(chan)品打破國外技術壟斷,填(tian)補國內產品空(kong)白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩(liang)級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年(nian)】

母公司(si)成都豪(hao)能科技股份有限公司(si)在上(shang)交所(suo)主板(ban)上(shang)市。

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