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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修配(pei)業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整(zheng)產品(pin)結(jie)構,開發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環(huan)生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公(gong)司供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過30萬次臺架試(shi)驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪(lun)有限責任公司供應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股份有限(xian)公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同(tong)步(bu)環(huan)通過技術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械有(you)限公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公司A級供(gong)應(ying)商。

通過(guo)大(da)眾汽車公(gong)司亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系(xi)認證。

榮獲(huo)四川(chuan)省名牌產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮(rong)獲(huo)該(gai)項稱號。

被《中國(guo)汽(qi)車報》評為年度最佳汽(qi)車零件供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系(xi)認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并進(jin)行產業化(hua)技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江(jiang)西(xi))傳(chuan)動(dong)系統(tong)有限公司供應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能(neng)科(ke)技股份有限公(gong)司的全(quan)資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公(gong)司(si)供應商。

出口歐(ou)洲格特拉克(ke)。

公司實施產(chan)能提升計(ji)劃,具(ju)備月產(chan)同步(bu)器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級(ji)供應(ying)商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議,啟動整體搬(ban)遷落(luo)戶瀘(lu)州(zhou)國家高新(xin)區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市(shi)首屆(jie)政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工廠完成(cheng)工程(cheng)建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體搬(ban)遷并全(quan)面投(tou)產。

離合器支撐(cheng)及(ji)主(zhu)轉轂新產品開(kai)發(fa)成功并量產,該產品打破國外技術壟斷(duan),填補國內(nei)產品空白。

榮獲四川(chuan)省(sheng)五一(yi)勞動獎狀。

榮(rong)獲省市兩級優秀(xiu)民營企(qi)業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母公司成(cheng)都豪能(neng)科(ke)技(ji)股份有限公司在上交所(suo)主(zhu)板上市(shi)。

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