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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修(xiu)配業(ye)務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽車(che)同步器齒環,是中國(guo)最(zui)早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公(gong)司供應商(shang)。

[1988]

公司兼(jian)并(bing)瀘州市(shi)液壓管件(jian)廠。

銅質同步(bu)環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990年(nian)]

銅質(zhi)同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集(ji)團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責(ze)任公司(si)供(gong)應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股份(fen)有限公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技(ji)術鑒定。

一(yi)汽(qi)集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制,并(bing)更(geng)名為瀘州長(chang)江機(ji)械有限公司(si)。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應(ying)商。

通過(guo)大(da)眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該(gai)項(xiang)稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公司進(jin)行(xing)資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術改造(zao)。

[2007年(nian)]

成為格特拉(la)克(ke)(江西)傳(chuan)動(dong)系(xi)統有(you)限(xian)公(gong)司(si)供應(ying)商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公(gong)司(si)(si)的全(quan)資子公(gong)司(si)(si)。

[2010]

成為大(da)(da)連大(da)(da)眾公司供應(ying)商。

出口歐(ou)洲(zhou)格(ge)特拉(la)克。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬件的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月與(yu)江陽區政府(fu)簽到技(ji)改投資協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州市首屆政府質(zhi)量管(guan)理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠(chang)工程建設(she)。

[2015]

瀘州國家高新區新工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建(jian)設(she),并(bing)開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整(zheng)體(ti)搬遷并(bing)全(quan)面投產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并(bing)量產(chan),該產(chan)品(pin)打破(po)國(guo)外技術壟(long)斷(duan),填補(bu)國內產品空白(bai)。

榮獲四川省(sheng)五一勞動獎(jiang)狀。

榮(rong)獲(huo)省市(shi)兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技(ji)股份有限(xian)公司在上交所主板上市(shi)。

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