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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產(chan)品結(jie)構(gou),開發汽(qi)車同步器齒環,是中(zhong)國最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988年(nian)]

公司(si)兼并瀘(lu)州市(shi)液壓管(guan)件廠(chang)。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安(an)集(ji)團(tuan)公(gong)司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技(ji)術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集團(tuan)公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信齒輪(lun)有(you)限(xian)責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車(che)股份有限公司供(gong)應商。

[1997年(nian)]

轎車同步環(huan)通過技術(shu)鑒定。

微(wei)車換檔叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集(ji)團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為(wei)瀘(lu)州長江(jiang)機械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002年(nian)]

成為一(yi)汽集團公司A級供(gong)應(ying)商。

通過大眾汽車公司亞(ya)太質(zhi)保部評審。

[2003年(nian)]

通(tong)過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌產品稱號,至今(jin)年連續(xu)7界榮獲該(gai)項稱號。

被《中國汽車報》評(ping)為(wei)年度最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司(si)進行資產(chan)重組(zu)。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體系認(ren)證。

成功(gong)開(kai)發鋼質同步(bu)環(huan),并進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系(xi)統有限公司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能科技股份有(you)限公(gong)司的(de)全資(zi)子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公司(si)供應商。

出口(kou)歐(ou)洲格(ge)特(te)拉克。

公司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商(shang)。

結合齒新產品開(kai)發成功并量(liang)產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政(zheng)府簽到技改(gai)投(tou)資協(xie)議,啟動整(zheng)體搬遷落(luo)戶瀘(lu)州國(guo)家(jia)高新(xin)區建設工程。

榮(rong)獲瀘州市首(shou)屆(jie)政(zheng)府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工廠工程(cheng)建設(she)。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高(gao)新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合(he)器(qi)支撐及主轉轂新產(chan)品(pin)開發(fa)成(cheng)功并(bing)量產(chan),該產(chan)品打(da)破(po)國外(wai)技術壟斷,填補國內產品空白。

榮(rong)獲四川(chuan)省五(wu)一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀民營(ying)企業稱號。

2017年(nian)】

母公(gong)司(si)成都豪能科技股份有限公(gong)司(si)在上交所(suo)主(zhu)板上市。

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