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發展歷程(cheng)

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主營農機修配業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末(mo)冶金(jin)業(ye)務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽(qi)車同步(bu)器齒環,是中國(guo)最早的同(tong)步環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽(qi)集團公(gong)司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步(bu)環通(tong)過技術鑒定。

成為長(chang)安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集(ji)團公(gong)司(si)質量(liang)優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐(tang)山愛(ai)信齒輪有限責任(ren)公司供(gong)應商(shang)。

成(cheng)為一汽大眾(zhong)汽車股份有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車同步環通(tong)過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制,并(bing)更名為瀘州(zhou)長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認證(zheng)。

[2002]

成為一(yi)汽(qi)集團公司A級供應商(shang)。

通過大(da)眾汽車公司亞太(tai)質保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲四川省名牌產(chan)品稱號,至今年連(lian)續7界(jie)榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公司(si)進行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系(xi)認證。

成功開(kai)發鋼質同(tong)步環,并進行產(chan)業化(hua)技(ji)術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系(xi)統有(you)限公(gong)司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股(gu)份有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應(ying)商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公司(si)實施(shi)產能提升計劃,具備(bei)月(yue)產同步(bu)器齒環150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012]

成(cheng)為(wei)大(da)眾集團A級(ji)供應商。

結合齒新產品開發成(cheng)功并量產。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府簽到技改(gai)投資協議,啟動(dong)整體搬(ban)遷落(luo)戶瀘州國家高(gao)新(xin)區建設(she)工程(cheng)。

榮獲(huo)瀘州(zhou)市首屆政府質量管(guan)理(li)獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高新區新工廠完成工程建(jian)設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面(mian)投產。

離合(he)器支(zhi)撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開發成功(gong)并量(liang)產(chan),該產品打破國外技(ji)術(shu)壟斷,填補(bu)國(guo)內產(chan)品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母公司(si)成都豪(hao)能科技股份有限公司(si)在上交所主板上市。

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