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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主(zhu)營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調(diao)整(zheng)產品結(jie)構(gou),開發汽車同步器齒環,是中國最早的同步(bu)環(huan)生產廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團(tuan)公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件(jian)廠。

銅質(zhi)同步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通(tong)過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團公司質(zhi)量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪(lun)有限責任公司供應(ying)商。

成(cheng)為一汽大(da)眾汽車(che)股(gu)份有(you)限(xian)公司(si)供應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽(qi)集團(tuan)優秀質量(liang)單位。

[1998]

完(wan)成國企轉(zhuan)制(zhi),并更(geng)名為瀘(lu)州長(chang)江機械有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集(ji)團公司A級供應商。

通過(guo)大眾(zhong)汽車公司(si)亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體(ti)系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱(cheng)號,至(zhi)今年連續7界榮(rong)獲該項(xiang)稱號(hao)。

被《中國汽車報》評(ping)為(wei)年度最佳汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管(guan)理體系認(ren)證。

成功(gong)開發鋼質同步環(huan),并進(jin)行產業(ye)化技(ji)術改造。

[2007年(nian)]

成為格特(te)拉克(江西)傳動(dong)系(xi)統有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪(hao)能科(ke)技(ji)股份有限公(gong)司的全資子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產(chan)能提升(sheng)計劃,具備月(yue)產(chan)同步器齒環150萬(wan)件的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發成功(gong)并量(liang)產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府簽(qian)到技改投資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區建設(she)工(gong)程。

榮獲瀘州市首屆(jie)政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠(chang)完成工程建(jian)設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完(wan)成(cheng)整(zheng)體搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支(zhi)撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破國(guo)外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮(rong)獲省(sheng)市(shi)兩級優秀民營企業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母(mu)公(gong)(gong)司(si)成都豪能科技股份有限公(gong)(gong)司(si)在上交所主板上市。

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