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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立(li)長江(jiang)機械廠,主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構(gou),開發(fa)汽車同步(bu)器齒環,是中(zhong)國最(zui)早(zao)的同步(bu)環生產(chan)廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽集(ji)團(tuan)公司供(gong)應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市(shi)液壓(ya)管(guan)件廠。

銅質同步(bu)環(huan)通(tong)過技術鑒定。

成為(wei)長安集團公司供應(ying)商(shang)。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架試(shi)驗。

[1993年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信(xin)齒輪有限(xian)責任(ren)公司供應商。

成為一汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技(ji)術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司A級供應商(shang)。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證(zheng)。

榮獲四(si)川省名牌產(chan)品稱(cheng)號,至(zhi)今年連續7界(jie)榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進(jin)行(xing)資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管理體系認證。

成(cheng)功開發鋼質同(tong)步(bu)環,并進行產(chan)業(ye)化技(ji)術(shu)改造。

[2007年(nian)]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動系統(tong)有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪(hao)能科技股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司的全資(zi)子公(gong)(gong)司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公司實施產能提升計劃,具(ju)備月產同步(bu)器(qi)齒(chi)環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大(da)眾集(ji)團(tuan)A級供應商。

結(jie)合齒(chi)新產品開(kai)發(fa)成功并(bing)量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政(zheng)府簽到技改投資(zi)協(xie)議,啟動整(zheng)體搬遷落戶(hu)瀘州國(guo)家高新(xin)區(qu)建設工程。

榮(rong)獲瀘州市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高(gao)新區新工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠完成工程建設,并(bing)開(kai)始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產。

離合(he)器支撐及主轉(zhuan)轂(gu)新產品(pin)開(kai)發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷(duan),填補國內產品空白。

榮(rong)獲四川省五一(yi)勞(lao)動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優(you)秀民營(ying)企業稱號(hao)。

2017年】

母公司(si)成都豪能科(ke)技股份有限公司(si)在上交所主板上市。

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