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發展歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品(pin)結構,開發汽車(che)同步器齒環,是中國最早(zao)的(de)同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司(si)供應(ying)商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并(bing)瀘州市(shi)液壓管件廠。

銅(tong)質同步(bu)環通過技術鑒定。

成(cheng)為長安集團公司供應商(shang)。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在(zai)日(ri)本通過30萬(wan)次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質(zhi)量(liang)優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限(xian)責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份有(you)限公司供應商(shang)。

[1997年(nian)]

轎車(che)同步環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通(tong)過(guo)技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀(xiu)質量單(dan)位。

[1998年(nian)]

完成國(guo)企(qi)轉(zhuan)制,并(bing)更名為瀘州長江(jiang)機械有限(xian)公司。

[1999]

通(tong)過(guo)ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾汽車公司(si)亞太質保(bao)部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系(xi)認(ren)證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名(ming)牌產品稱號,至今年連續7界榮(rong)獲該(gai)項稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評為年度(du)最佳(jia)汽車零(ling)件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管(guan)理體系認(ren)證(zheng)。

成功開發鋼質同(tong)步環(huan),并進行產業化(hua)技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系(xi)統有限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有(you)限公司的全(quan)資子公司。

[2010年(nian)]

成為大連大眾(zhong)公(gong)司供(gong)應商(shang)。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司實(shi)施產能(neng)提升計劃,具(ju)備月(yue)產同步器齒環(huan)150萬件的(de)產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級供(gong)應商。

結合(he)齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與(yu)江陽(yang)區政(zheng)府(fu)簽到技改投(tou)資協議(yi),啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工(gong)程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘州(zhou)國家高新(xin)區(qu)新(xin)工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設(she),并開始搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成(cheng)整體搬遷并全面(mian)投產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破國外技術壟斷,填補(bu)國(guo)內產品空白。

榮獲四(si)川省五一(yi)勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母公司成都豪能科技股(gu)份有限(xian)公司在上交所(suo)主板上市。

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