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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立(li)長江機械(xie)廠,主(zhu)營(ying)農(nong)機修配業(ye)務。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅(tong)基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調(diao)整產品結構,開(kai)發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早(zao)的同步環生產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步(bu)環通過技術鑒(jian)定(ding)。

成(cheng)為長安集(ji)團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸(zhou)套通過技(ji)術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同(tong)步環在(zai)日本通過30萬次(ci)臺(tai)架試(shi)驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州市塑(su)料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為(wei)唐山愛信齒輪有限責任(ren)公司(si)供應商(shang)。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應(ying)商(shang)。

[1997]

轎(jiao)車同(tong)步環通(tong)過技(ji)術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽集(ji)團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制(zhi),并更名(ming)為瀘(lu)州長江機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四(si)川(chuan)省名牌產品稱(cheng)號,至今年連續(xu)7界榮(rong)獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重(zhong)組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環(huan),并(bing)進(jin)行產業(ye)化(hua)技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江(jiang)西)傳動(dong)系(xi)統有限公司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪能科技股(gu)份有限公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商(shang)。

出(chu)口歐洲格特拉克(ke)。

公司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同步(bu)器齒環150萬件(jian)的(de)產(chan)能。

[2012]

成為(wei)大(da)眾集團A級供應商。

結合齒新(xin)產(chan)品(pin)開發成功并(bing)量(liang)產(chan)。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江(jiang)陽區政府(fu)簽到(dao)技改投(tou)資(zi)協議,啟動整體搬遷(qian)落戶瀘州(zhou)國(guo)家(jia)高新區(qu)建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政府(fu)質量管理獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高(gao)新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘州國(guo)家高(gao)新區(qu)新工廠完成工程建(jian)設,并(bing)開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新(xin)產品(pin)開發成功并量產,該(gai)產品打(da)破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省(sheng)市兩級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母(mu)公司成都豪能科(ke)技(ji)股份有限公司在上交(jiao)所主板(ban)上市。

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