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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江(jiang)機械廠,主營農(nong)機修(xiu)配(pei)業務(wu)。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽車同步器齒(chi)環(huan),是中國最早的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質(zhi)同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長(chang)安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架(jia)試驗(yan)。

[1993]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責(ze)任公(gong)司供(gong)應商。

成(cheng)為一汽大眾汽車股份有限公司供應(ying)商。

[1997年(nian)]

轎車(che)同(tong)步(bu)環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通(tong)過技術鑒定。

一汽集(ji)團優秀(xiu)質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制(zhi),并(bing)更(geng)名(ming)為瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體(ti)系認證(zheng)。

[2002年(nian)]

成為一(yi)汽(qi)集團(tuan)公司(si)A級供(gong)應(ying)商。

通過大眾(zhong)汽車(che)公(gong)司亞太質(zhi)保部(bu)評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號,至今(jin)年(nian)連(lian)續7界(jie)榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽(qi)車報》評為年度(du)最佳汽(qi)車零件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公司進行(xing)資產重(zhong)組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行產業化(hua)技術改(gai)造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西(xi))傳動系統有限公司(si)供應商(shang)。

[2008]

成為(wei)成都(dou)豪能(neng)科(ke)技(ji)股份有限公(gong)司(si)的全資子公(gong)司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產能提升計劃,具備(bei)月(yue)產同步器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成(cheng)為(wei)大眾(zhong)集(ji)團A級(ji)供應商。

結合齒新產(chan)品開發成功(gong)并量產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江陽區政(zheng)府簽(qian)到(dao)技改(gai)投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國(guo)家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首屆(jie)政府質(zhi)量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠工程建(jian)設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區(qu)新工廠完成工程建設(she),并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面(mian)投產。

離合(he)器支撐(cheng)及主轉轂新產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan),該產(chan)品(pin)打破國外技(ji)術壟斷,填(tian)補國內產品空白。

榮(rong)獲四川省(sheng)五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營(ying)企(qi)業稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技股份有限(xian)公司在(zai)上(shang)交所主(zhu)板上(shang)市。

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