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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主(zhu)營農(nong)機修配業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉(fen)末(mo)冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發(fa)汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安集團公(gong)司供應商(shang)。

[1989年(nian)]

雙金(jin)屬軸套通(tong)過(guo)技(ji)術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集(ji)團公(gong)司(si)質量優秀杯(bei)。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公司供應商。

成(cheng)為一汽大眾汽車股份有限公(gong)司(si)供(gong)應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國(guo)企轉制(zhi),并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應(ying)商。

通過大眾汽車(che)公(gong)司亞太質(zhi)保部評(ping)審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系(xi)認證。

榮獲四川省名牌產品稱(cheng)號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報(bao)》評為年度(du)最佳汽車零件供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行資(zi)產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體(ti)系認證。

成功(gong)開發鋼質同步環,并進行產(chan)業化技術改(gai)造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能(neng)科(ke)技股份有限公(gong)司的(de)全(quan)資(zi)子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司供(gong)應商(shang)。

出(chu)口歐(ou)洲格(ge)特拉克。

公(gong)司實施產能提升計劃,具(ju)備月產同步(bu)器齒環150萬件的(de)產能。

[2012年(nian)]

成為大(da)眾集(ji)團A級供應(ying)商(shang)。

結合齒新產品(pin)開發(fa)成功(gong)并量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國(guo)家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘(lu)州市首屆政府(fu)質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新區(qu)新工廠工程建設(she)。

[2015年(nian)]

瀘州國(guo)家高新區(qu)新工廠完(wan)成工程建設(she),并開(kai)始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面(mian)投(tou)產(chan)。

離合器支(zhi)撐及主轉轂新產品開發成功(gong)并量(liang)產,該產品打破(po)國外技術壟斷(duan),填補國內產品(pin)空白(bai)。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級(ji)優秀民營企(qi)業稱號。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技股份(fen)有限(xian)公司(si)在上交所主板上市。

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