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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉(fen)末冶金業(ye)務(wu)。

[1983年(nian)]

調(diao)整產品結構(gou),開發汽車同步器齒環(huan),是中(zhong)國最早的同步環(huan)生產廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州(zhou)市(shi)液壓(ya)管件(jian)廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成(cheng)為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過(guo)技(ji)術(shu)鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同(tong)步環在(zai)日(ri)本(ben)通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質(zhi)量優秀杯(bei)。

[1996年(nian)]

成為唐山(shan)愛信齒輪有(you)限責任公司供應商。

成為一汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車股份有限公司供(gong)應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成(cheng)國(guo)企轉制,并更(geng)名(ming)為瀘(lu)州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大(da)眾汽車公司(si)亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通(tong)過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮獲四(si)川省名(ming)牌產品(pin)稱號,至今年連續7界榮獲(huo)該項稱號。

被《中國汽車報(bao)》評為(wei)年(nian)度(du)最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管(guan)理體系(xi)認證。

成(cheng)功開發鋼質同步環,并進行(xing)產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動系統有限公司(si)供應商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪(hao)能科技股份有限(xian)公司的全資子公司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司(si)實施產能提升計劃(hua),具備(bei)月產同步器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒新產(chan)(chan)品(pin)開發成功并量產(chan)(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府(fu)簽(qian)到技(ji)改投資協議(yi),啟(qi)動整體(ti)搬遷(qian)落戶瀘州國家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府質量(liang)管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國(guo)家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高(gao)新(xin)區新(xin)工廠(chang)完成工程建設,并(bing)開(kai)始(shi)搬(ban)遷。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全面投(tou)產。

離合器支撐(cheng)及主(zhu)轉轂新產品開發成(cheng)功并量產,該(gai)產品打破(po)國(guo)外技術壟斷,填補國內產品空白(bai)。

榮(rong)獲四(si)川(chuan)省五一勞動獎(jiang)狀。

榮(rong)獲省市(shi)兩級優秀民營企(qi)業稱號。

2017年】

母(mu)公(gong)司(si)成都(dou)豪能科技股份有限(xian)公(gong)司(si)在上(shang)(shang)交所(suo)主板上(shang)(shang)市。

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