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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機械廠,主(zhu)營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983年(nian)]

調整(zheng)產(chan)品結構,開發汽車同步器齒(chi)環,是(shi)中國最早的同步(bu)環生產(chan)廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司供(gong)應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘(lu)州市液(ye)壓管件(jian)廠。

銅質同步環通(tong)過技術鑒定。

成為長安集(ji)團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套通過(guo)技(ji)術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同步環(huan)在日本(ben)通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛信齒輪有限責任公司(si)供應商。

成(cheng)為一(yi)汽大眾汽車(che)股份有限公司供(gong)應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術(shu)鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過(guo)技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀(xiu)質量單位(wei)。

[1998年(nian)]

完成國企(qi)轉(zhuan)制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團公司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公司(si)亞(ya)太質保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品(pin)稱(cheng)號,至(zhi)今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被(bei)《中國(guo)汽車報》評(ping)為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量(liang)管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行(xing)產業化技術改造。

[2007年(nian)]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系(xi)統有限(xian)公司(si)供應(ying)商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技股(gu)份有限公(gong)司(si)(si)的全資子公(gong)司(si)(si)。

[2010年(nian)]

成(cheng)為(wei)大(da)(da)連大(da)(da)眾公司供(gong)應商。

出口(kou)歐洲格(ge)特拉(la)克。

公司實(shi)施(shi)產能提升計(ji)劃,具備月產同步器齒(chi)環(huan)150萬件的產能。

[2012]

成為(wei)大眾集(ji)團A級供應商(shang)。

結合齒(chi)新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協(xie)議,啟動整體搬遷(qian)落戶瀘州國家高新(xin)區建設(she)工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量(liang)管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠工(gong)程(cheng)建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)(chan)品開發成功并(bing)量產(chan)(chan),該產品打(da)破國(guo)外(wai)技術壟斷,填補國內(nei)產品空(kong)白(bai)。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎(jiang)狀。

榮獲省市兩(liang)級優秀民(min)營企業稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司成都(dou)豪能科(ke)技股份(fen)有(you)限公司在(zai)上交所(suo)主板上市。

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