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發展歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金(jin)業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同(tong)步器齒環,是(shi)中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公(gong)司供(gong)應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅(tong)質同步(bu)環通過技術鑒定(ding)。

成(cheng)為長(chang)安(an)集團公(gong)司供(gong)應商(shang)。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通(tong)過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集(ji)團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車(che)股份有限(xian)公(gong)司(si)供應(ying)商(shang)。

[1997]

轎車(che)同步環通過技(ji)術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過(guo)技(ji)術鑒定。

一汽集團優秀(xiu)質(zhi)量單位。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并更名為瀘州長江機(ji)械有限公司(si)。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾(zhong)汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮(rong)獲四川省(sheng)名(ming)牌產品稱號,至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱號(hao)。

被《中(zhong)國汽車(che)報》評為年度最佳(jia)汽車(che)零件供應商(shang)。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產(chan)重(zhong)組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量管理體(ti)系(xi)認(ren)證。

成功開發鋼質(zhi)同(tong)步環,并進行產業(ye)化技(ji)術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江西)傳動系統(tong)有限公司(si)供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科(ke)技股(gu)份有限公(gong)司的(de)全(quan)資子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐洲(zhou)格(ge)特拉克。

公司實施產(chan)(chan)能提升計劃,具備月(yue)產(chan)(chan)同步器齒環(huan)150萬件(jian)的產能。

[2012年(nian)]

成為(wei)大眾(zhong)集團A級供應商。

結合(he)齒新產品開發成功并量(liang)產。

[2013]

10月與江(jiang)陽(yang)區政府簽到技(ji)改投資協(xie)議,啟動整體搬遷落(luo)戶瀘州國家(jia)高新區建(jian)設工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘(lu)州(zhou)國家高(gao)新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高(gao)新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開發(fa)成(cheng)功并(bing)量產(chan),該產品打(da)破國(guo)外技術壟斷,填補國內(nei)產品空白。

榮獲四川省五(wu)一勞(lao)動獎狀。

榮獲(huo)省(sheng)市兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技股份有限公司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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