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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠,主營(ying)農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發汽(qi)車(che)同步器齒(chi)環(huan),是中國最早的(de)同步環生產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團公司(si)供應(ying)商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件(jian)廠。

銅質同步環通(tong)過技術(shu)鑒定(ding)。

成為長(chang)安(an)集團公(gong)司供(gong)應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通(tong)過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市(shi)塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集(ji)團公司質(zhi)量優(you)秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公(gong)司供應商。

成為(wei)一(yi)汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換(huan)檔(dang)叉(cha)軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并(bing)更名為瀘州長江機(ji)械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司(si)A級供應商。

通過大(da)眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川省(sheng)名(ming)牌產品稱(cheng)號,至今年連續(xu)7界榮獲(huo)該項稱號。

被(bei)《中國(guo)汽車報》評(ping)為年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證。

成功(gong)開發(fa)鋼(gang)質(zhi)同步(bu)環,并進(jin)行產業化技(ji)術(shu)改造。

[2007年(nian)]

成為(wei)格(ge)特拉克(江西)傳(chuan)動(dong)系統有限公司供(gong)應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股份(fen)有限公(gong)司(si)的全資(zi)子公(gong)司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提升計劃,具備月產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商(shang)。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區(qu)政府簽(qian)到技(ji)改投資(zi)協議(yi),啟動(dong)整體搬遷(qian)落戶瀘州(zhou)國家(jia)高(gao)新(xin)區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家高(gao)新區新工廠完成(cheng)工程(cheng)建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并全面投產(chan)。

離(li)合(he)器支撐及(ji)主(zhu)轉轂新產品開發(fa)成功并量產,該產品打破國外技(ji)術(shu)壟(long)斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省(sheng)市兩級優秀(xiu)民(min)營(ying)企業稱號(hao)。

2017年】

母公司成都(dou)豪能科技(ji)股份有限公司在上交所(suo)主板上市。

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