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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基(ji)粉(fen)末冶(ye)金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發汽車同(tong)步器(qi)齒環,是中國最早的(de)同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液(ye)壓(ya)管件廠。

銅質同步環通過技術鑒定。

成(cheng)為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步(bu)環(huan)在日本(ben)通過30萬(wan)次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團(tuan)公司(si)質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為(wei)唐(tang)山愛信(xin)齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司(si)供(gong)應(ying)商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車(che)換檔(dang)叉軸(zhou)通過技術(shu)鑒定。

一汽集團(tuan)優秀質(zhi)量單位(wei)。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名為瀘州(zhou)長(chang)江(jiang)機械(xie)有限公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團(tuan)公司(si)A級供應商。

通(tong)過大眾汽車公(gong)司亞太質保(bao)部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體系(xi)認證(zheng)。

榮獲四川省名牌產品稱(cheng)號(hao),至今年連續7界榮獲(huo)該項稱號(hao)。

被《中國(guo)汽(qi)車(che)報》評為年(nian)度最佳(jia)汽(qi)車(che)零件(jian)供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理體系認(ren)證(zheng)。

成功(gong)開發鋼(gang)質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能(neng)科(ke)技股份(fen)有限公司的全資子公司。

[2010]

成(cheng)為大(da)連大(da)眾公司供(gong)應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提升計劃,具備月產同步(bu)器(qi)齒環(huan)150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供(gong)應商。

結合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府(fu)簽到(dao)技改投(tou)資協議,啟(qi)動(dong)整體搬遷落戶(hu)瀘(lu)州(zhou)國家高新區建設工(gong)程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府(fu)質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區(qu)新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠完成工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支撐及主(zhu)轉(zhuan)轂新產(chan)品開發成(cheng)功并量產(chan),該(gai)產品打(da)破國外(wai)技術壟斷,填補國內(nei)產(chan)品空(kong)白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營企(qi)業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母公司(si)成都豪能(neng)科技(ji)股(gu)份有(you)限公司(si)在(zai)上交所主板上市。

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