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發展歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠,主營農機修(xiu)配業(ye)務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調(diao)整(zheng)產品結構,開發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早的(de)同(tong)步環生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司供應商。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市(shi)液壓管(guan)件廠。

銅質同步環(huan)通過技術鑒定(ding)。

成為(wei)長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸(zhou)套通(tong)過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在(zai)日(ri)本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團(tuan)公司質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信(xin)齒輪有限責任公司供應(ying)商。

成為一汽(qi)大(da)眾汽(qi)車股份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通過(guo)技術鑒定(ding)。

微車換檔叉(cha)軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘(lu)州長江(jiang)機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002年(nian)]

成為(wei)一汽集(ji)團公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體(ti)系(xi)認證。

榮獲(huo)四川省(sheng)名牌產品稱號(hao),至(zhi)今年連續7界榮獲(huo)該項(xiang)稱號。

被《中國汽車報(bao)》評為年度最(zui)佳汽車零件供應商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資(zi)產(chan)重(zhong)組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成(cheng)功開發(fa)鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉(la)克(江西)傳(chuan)動系統有限公司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科(ke)技(ji)股份(fen)有限公(gong)司的(de)全資子(zi)公(gong)司。

[2010年(nian)]

成為(wei)大連大眾公司供應商(shang)。

出口歐洲格特(te)拉克。

公司(si)實施產能提(ti)升計(ji)劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級(ji)供應商。

結合齒(chi)新產品(pin)開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議,啟(qi)動(dong)整體搬遷(qian)落戶瀘州國家高新區(qu)建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政府質量(liang)管理(li)獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高(gao)新區新工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工(gong)廠(chang)完成工(gong)程建設,并開(kai)始(shi)搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷(qian)并(bing)全面投(tou)產。

離合器(qi)支撐及(ji)主轉(zhuan)轂(gu)新產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)成(cheng)功并(bing)量產(chan),該產品打破國外(wai)技術壟斷,填補(bu)國內產品空白(bai)。

榮(rong)獲四(si)川省五(wu)一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省市兩級優秀民營(ying)企業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科技股份有限公(gong)司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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