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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業(ye)務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發(fa)汽車同步(bu)器(qi)齒(chi)環,是中國最(zui)早的同步環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一(yi)汽集團公(gong)司(si)供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通(tong)過技術鑒定。

成為長安集(ji)團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒(chi)輪(lun)有限責任公(gong)司供應商。

成(cheng)為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過(guo)技術(shu)鑒定。

一汽集團(tuan)優秀質量單位。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并(bing)更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證。

榮獲四川省名牌產品稱號,至今(jin)年連續7界榮獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行(xing)產業(ye)化技(ji)術改造。

[2007年(nian)]

成為格(ge)特拉克(江西(xi))傳動系(xi)統(tong)有限公司(si)供(gong)應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能科技股份有限公司的(de)全(quan)資子公司。

[2010]

成(cheng)為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐(ou)洲(zhou)格特拉克。

公司實施產(chan)能提(ti)升(sheng)計(ji)劃(hua),具備月產(chan)同(tong)步器齒(chi)環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供應(ying)商。

結合齒新產品(pin)開發成功并(bing)量產。

[2013年(nian)]

10月與(yu)江(jiang)陽區政府(fu)簽到技改(gai)投資協(xie)議,啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政府質量管(guan)理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高(gao)新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區(qu)新工廠(chang)完成工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成(cheng)整體(ti)搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新(xin)產品開發(fa)成功并(bing)量產,該產品打破國外技術壟(long)斷,填補國(guo)內產品空白。

榮獲四川省五一勞(lao)動獎狀。

榮獲省(sheng)市(shi)兩(liang)級優秀民營企(qi)業稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)司(si)成都(dou)豪能科技(ji)股份有限公(gong)司(si)在(zai)上交(jiao)所主(zhu)板上市。

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