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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技術(shu)鑒定。

成(cheng)為長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本(ben)通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽(qi)集團公司(si)質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任(ren)公司供應商(shang)。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車(che)同步(bu)環(huan)通過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換檔叉軸通過技術鑒(jian)定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為(wei)一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通(tong)過大(da)眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該(gai)項(xiang)稱號。

被《中(zhong)國汽車報》評為年(nian)度最佳(jia)汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進行(xing)資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系(xi)認證。

成(cheng)功開(kai)發鋼質(zhi)同(tong)步(bu)環,并進行產業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格特拉(la)克(江西)傳(chuan)動系統(tong)有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司的全資(zi)子公(gong)司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公(gong)司供(gong)應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公司實施產能提升計劃(hua),具備月產同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合(he)齒新產品開(kai)發成功并量(liang)產。

[2013]

10月(yue)與江(jiang)陽區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟(qi)動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國家(jia)高新區建設工(gong)程。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市首(shou)屆(jie)政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘州國家高(gao)新(xin)區新(xin)工廠完成工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并全(quan)面(mian)投產。

離合器(qi)支撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開發成功并量產(chan),該(gai)產品打破國(guo)外(wai)技(ji)術壟(long)斷(duan),填補國內(nei)產(chan)品空白。

榮(rong)獲四川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省(sheng)市(shi)兩級優秀民(min)營(ying)企業(ye)稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有限公司在(zai)上(shang)交所主板上(shang)市(shi)。

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