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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機械(xie)廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽(qi)車同步器齒環,是中國最早的(de)同(tong)步(bu)環(huan)生(sheng)產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步(bu)環通過(guo)技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市(shi)塑(su)料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供應(ying)商。

成為(wei)一(yi)汽(qi)大眾汽(qi)車股(gu)份(fen)有限(xian)公司供應商。

[1997年(nian)]

轎車同步環通過技術鑒定。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江(jiang)機械有限公司(si)。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量(liang)體系(xi)認(ren)證。

[2002年(nian)]

成(cheng)為一(yi)汽(qi)集團公司A級供應商(shang)。

通(tong)過大眾汽車公(gong)司(si)亞太質保部(bu)評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲四川省名牌(pai)產(chan)品稱(cheng)號,至今年連續7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年(nian)度(du)最佳(jia)汽車(che)零件供應(ying)商。

[2004]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量管理體(ti)系認證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動(dong)系統有(you)限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪(hao)能科技(ji)股份有(you)限(xian)公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成(cheng)為大連(lian)大眾公(gong)司供應商。

出口(kou)歐洲(zhou)格特拉(la)克。

公司實施產能提升(sheng)計劃(hua),具備(bei)月產同步器齒環(huan)150萬件(jian)的產(chan)能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級供應(ying)商。

結合齒(chi)新產(chan)品(pin)開(kai)發成功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月與江(jiang)陽區(qu)政府簽(qian)到技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市首屆政府質量(liang)管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區(qu)新工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成整體搬遷(qian)并(bing)全面投產(chan)。

離合器支撐(cheng)及主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan),該產(chan)品打破國(guo)外(wai)技術壟斷,填補國內(nei)產品(pin)空白。

榮獲四川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優(you)秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能科技(ji)股份有限(xian)公司(si)在(zai)上交所(suo)主板上市(shi)。

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