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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江(jiang)機械(xie)廠,主營農(nong)機修配業(ye)務。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983年(nian)]

調整(zheng)產(chan)品結構,開發汽車同步器齒環,是(shi)中國(guo)最(zui)早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商(shang)。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠。

銅質同步環(huan)通(tong)過技術鑒定。

成為長安集團公司供應(ying)商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術(shu)鑒(jian)定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集(ji)團公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公(gong)司供應商。

成為一汽(qi)大(da)眾汽(qi)車股(gu)份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎車同步環(huan)通過(guo)技(ji)術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制,并更(geng)名(ming)為瀘州長(chang)江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一汽集團公司A級(ji)供應商。

通過大眾汽車(che)公司亞(ya)太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證。

榮獲(huo)四川省名牌(pai)產品稱號,至今年連續7界榮獲(huo)該項(xiang)稱號。

被(bei)《中(zhong)國汽車報》評為年度最佳汽車零件(jian)供(gong)應商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系(xi)認(ren)證。

成功開發鋼(gang)質同步環,并進(jin)行產(chan)業化技術改造(zao)。

[2007]

成(cheng)為(wei)格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司(si)供應商。

出口(kou)歐洲(zhou)格特拉(la)克。

公司實(shi)施(shi)產能提升計劃(hua),具(ju)備月產同步(bu)器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供(gong)應(ying)商。

結合齒(chi)新(xin)產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江陽區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟動整體(ti)搬遷(qian)落(luo)戶(hu)瀘州國家高(gao)新區建設工(gong)程。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市(shi)首屆政府質(zhi)量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完成(cheng)工程建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬(ban)遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成(cheng)功并量產,該產品(pin)打破國外技術壟斷(duan),填補國內產品空(kong)白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優(you)秀民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能(neng)科(ke)技(ji)股(gu)份有(you)限(xian)公司在上交所(suo)主板上市。

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