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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營農(nong)機修(xiu)配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基(ji)粉(fen)末冶金(jin)業務。

[1983年(nian)]

調(diao)整產品結構,開發汽車(che)同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產(chan)廠(chang)家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供(gong)應商。

[1988]

公司(si)兼(jian)并瀘州市液壓管件(jian)廠。

銅質(zhi)同步環通過(guo)技術鑒定。

成(cheng)為長(chang)安集(ji)團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技術鑒(jian)定。

[1990年(nian)]

銅質(zhi)同步環在日本通(tong)過30萬(wan)次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司(si)兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商(shang)。

成為一(yi)汽大眾汽車股份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過(guo)技術鑒定(ding)。

微(wei)車換(huan)檔叉軸通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有(you)限公司。

[1999]

通(tong)過(guo)ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應(ying)商(shang)。

通過大(da)眾汽(qi)車公司亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮獲四川省名牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最(zui)佳(jia)汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功(gong)開發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技術改造。

[2007年(nian)]

成為格(ge)特拉克(ke)(江西)傳動系統(tong)有(you)限公司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技股份有限公(gong)司的全資子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連(lian)大(da)眾公司供應(ying)商。

出(chu)口(kou)歐洲格特拉(la)克。

公司實施產能(neng)提升(sheng)計劃,具備月(yue)產同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結(jie)合齒新產(chan)品開(kai)發(fa)成(cheng)功并量產(chan)。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府(fu)簽到技改(gai)投資協議(yi),啟動(dong)整體搬遷落戶(hu)瀘州國家高新(xin)區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市(shi)首屆政府(fu)質量管(guan)理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程(cheng)建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國(guo)家高新區新工(gong)(gong)廠完成工(gong)(gong)程建設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬(ban)遷并全面投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產(chan)品打破國外技術壟(long)斷,填補國內產品空白。

榮獲四(si)川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級(ji)優(you)秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股份(fen)有限公司在上交所主(zhu)板上市。

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