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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立(li)長江機(ji)械廠,主(zhu)營(ying)農機(ji)修(xiu)配(pei)業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉末冶金業務。

[1983]

調(diao)整(zheng)產(chan)品結構(gou),開發汽(qi)車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司(si)供應商。

[1988年(nian)]

公司兼(jian)并瀘(lu)州市液(ye)壓管件廠(chang)。

銅質(zhi)同步環通過(guo)技術鑒定。

成為長安集(ji)團公(gong)司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信(xin)齒輪有限(xian)責(ze)任公司供應商。

成為(wei)一汽大眾(zhong)汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集(ji)團優秀(xiu)質(zhi)量單位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制(zhi),并(bing)更名(ming)為瀘(lu)州長(chang)江(jiang)機械有(you)限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系(xi)認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司A級供應(ying)商(shang)。

通(tong)過大眾汽車公司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲(huo)四川(chuan)省名(ming)牌(pai)產(chan)品稱號,至今年(nian)連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認(ren)證。

成(cheng)功(gong)開發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公司供應商(shang)。

[2008]

成(cheng)為(wei)成(cheng)都豪能科技股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司的全(quan)資子公(gong)(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應商。

出口歐(ou)洲格特拉克。

公司實施產能提升(sheng)計劃,具備月產同步(bu)器齒環(huan)150萬件(jian)的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集(ji)團A級供(gong)應商。

結合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府(fu)簽到技改投資(zi)協議,啟動整體(ti)搬遷(qian)落戶瀘(lu)州國(guo)家(jia)高(gao)新(xin)區建設(she)工程。

榮獲瀘州(zhou)市首(shou)屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并開始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產(chan)。

離合器支撐(cheng)及(ji)主轉轂新產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan),該產品打(da)破國外技術壟(long)斷,填(tian)補國內產品空白。

榮獲四(si)川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市兩(liang)級優秀民營(ying)企業稱(cheng)號。

2017年(nian)】

母(mu)公(gong)司成都豪(hao)能科技股(gu)份有限(xian)公(gong)司在上交所主板上市。

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