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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主(zhu)營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步(bu)器(qi)齒環,是中國最早的(de)同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管(guan)件廠。

銅質同步(bu)環通過技(ji)術鑒定。

成為長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有(you)限責任公司供應(ying)商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車(che)股份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技(ji)術鑒定(ding)。

一(yi)汽集團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并(bing)更名為瀘州長(chang)江(jiang)機械(xie)有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為(wei)一汽(qi)集(ji)團公司A級(ji)供應(ying)商(shang)。

通過大(da)眾汽車(che)公司亞太質保部評(ping)審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證(zheng)。

榮(rong)獲四(si)川省(sheng)名牌產品(pin)稱號,至今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零件供應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特(te)拉克(江(jiang)西)傳動系(xi)統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能科技股(gu)份有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成為大(da)(da)連大(da)(da)眾公司供應商。

出口歐洲格(ge)特(te)拉克(ke)。

公(gong)司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新(xin)產(chan)品開發(fa)成(cheng)功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政府簽到技改投資(zi)協議(yi),啟(qi)動(dong)整體搬(ban)遷(qian)落戶瀘州(zhou)國家(jia)高新區建(jian)設工程。

榮獲瀘州(zhou)市(shi)首屆政府質(zhi)量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開(kai)發成(cheng)功并量產,該(gai)產(chan)品(pin)打破國外技(ji)術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省(sheng)五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能(neng)科技股(gu)份有限公司(si)在上交所主板上市。

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