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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修(xiu)配(pei)業(ye)務。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步器齒(chi)環,是中國(guo)最早的(de)同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供(gong)應商(shang)。

[1988]

公(gong)司兼(jian)并瀘州市液(ye)壓管(guan)件廠。

銅質(zhi)同步環通過技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通(tong)過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽(qi)集團(tuan)公司(si)質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成(cheng)為(wei)唐山愛信齒輪有限責任公司供應(ying)商。

成(cheng)為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司(si)供應商。

[1997年(nian)]

轎車同步(bu)環通(tong)過技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長(chang)江機(ji)械(xie)有限公(gong)司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002年(nian)]

成為一汽(qi)集(ji)團公司A級(ji)供應商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認(ren)證(zheng)。

榮(rong)獲(huo)四川省名牌產品(pin)稱(cheng)號,至今(jin)年(nian)連續(xu)7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中(zhong)國汽車(che)報》評為年(nian)度最佳汽車(che)零件供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認證。

成功開發鋼(gang)質同步環,并進行產業化(hua)技術改造(zao)。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系(xi)統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股份有限公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公(gong)司供(gong)應商。

出口(kou)歐(ou)洲格(ge)特拉克。

公司實施產能提(ti)升(sheng)計劃,具備月產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集(ji)團A級供應商。

結(jie)合齒新產品開(kai)發成(cheng)功并(bing)量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府(fu)簽到(dao)技(ji)改投資協議,啟動整(zheng)體搬(ban)遷落(luo)戶瀘州國家高(gao)新區(qu)建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府(fu)質量(liang)管(guan)理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠(chang)工程(cheng)建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工廠完(wan)成(cheng)工程建設,并開(kai)始搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并全(quan)面投產。

離(li)合器支撐及主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打(da)破國外技(ji)術壟(long)斷,填補國內產(chan)品(pin)空白。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市(shi)兩級優秀民營(ying)企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能(neng)科技股份有限公(gong)司在上交所主板上市。

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