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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械(xie)廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發(fa)汽車(che)同步(bu)器齒環,是中國最早(zao)的(de)同(tong)步環(huan)生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管(guan)件(jian)廠。

銅質同步環通過(guo)技術鑒定(ding)。

成為長(chang)安集團公司(si)供應商。

[1989]

雙(shuang)金(jin)屬軸(zhou)套通過技(ji)術(shu)鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團(tuan)公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任(ren)公司供應(ying)商(shang)。

成為一汽大眾汽車股份(fen)有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定。

微(wei)車(che)換(huan)檔(dang)叉(cha)軸通(tong)過技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀(xiu)質量單位。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并(bing)更(geng)名為瀘州長江機械有(you)限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認(ren)證(zheng)。

[2002年(nian)]

成(cheng)為一汽集(ji)團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車(che)公司(si)亞太質保部評審(shen)。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱號,至今年連續7界榮獲該(gai)項稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件(jian)供應(ying)商。

[2004年(nian)]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認(ren)證。

成功開發鋼質(zhi)同步環(huan),并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(ke)(江西)傳動系統有限公(gong)司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能(neng)科(ke)技股份有(you)限公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010]

成(cheng)為大連大眾(zhong)公司(si)供應(ying)商。

出口歐洲格特(te)拉(la)克。

公司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同步器齒環(huan)150萬(wan)件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應(ying)商。

結(jie)合齒新產品開發成功(gong)并(bing)量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區(qu)政府簽到(dao)技改投資協議,啟動整體搬(ban)遷落(luo)戶瀘州國家高新區建設(she)工(gong)程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首屆政府(fu)質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠(chang)工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建(jian)設,并開(kai)始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷(qian)并全面投(tou)產。

離合器支撐及主(zhu)轉轂(gu)新產品開發成功(gong)并量(liang)產,該產品打破國外技術壟斷,填補國內產品空(kong)白。

榮(rong)獲四川(chuan)省五一(yi)勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩級(ji)優秀民(min)營企業(ye)稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母(mu)公司成都豪(hao)能科技股(gu)份有(you)限公司在上交(jiao)所主板上市。

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