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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽車(che)同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘(lu)州市(shi)液壓管件(jian)廠。

銅質同步(bu)環通過技術(shu)鑒定(ding)。

成為(wei)長安集(ji)團公司(si)供(gong)應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同步環(huan)在(zai)日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料(liao)廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集(ji)團(tuan)公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信齒輪有限責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份有限(xian)公司供(gong)應商(shang)。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉(cha)軸通(tong)過(guo)技(ji)術鑒定。

一汽(qi)集團優秀質量單位。

[1998]

完(wan)成(cheng)國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供應(ying)商。

通過(guo)大眾汽(qi)車公司亞太質保部評(ping)審(shen)。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證。

榮獲(huo)四(si)川省(sheng)名牌產(chan)品稱號,至(zhi)今年連續7界榮(rong)獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報(bao)》評(ping)為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行資(zi)產重組。

[2005年(nian)]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開(kai)發鋼質同步環,并進行(xing)產業化技(ji)術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉(la)克(江西)傳動(dong)系(xi)統(tong)有限公(gong)司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪(hao)能科技股(gu)份有(you)限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供(gong)應商(shang)。

出口歐洲(zhou)格(ge)特拉克。

公(gong)司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同步器齒環(huan)150萬件的產(chan)能。

[2012]

成(cheng)為大(da)眾集(ji)團A級(ji)供應商(shang)。

結合(he)齒新產(chan)品(pin)開發(fa)成功并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區(qu)政府(fu)簽到技改投資協議,啟動整(zheng)體搬遷落戶(hu)瀘州(zhou)國家高新區(qu)建設(she)工(gong)程(cheng)。

榮獲(huo)瀘(lu)州市首屆政(zheng)府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家(jia)高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬(ban)遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主轉(zhuan)轂(gu)新產品開發(fa)成功并量產,該產(chan)品打破國外(wai)技術壟斷,填補(bu)國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公(gong)司成都豪能科技股份有(you)限公(gong)司在(zai)上交所主板上市。

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