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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉(fen)末(mo)冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步器(qi)齒環,是(shi)中國最早的同步環生產廠(chang)家(jia)。

[1987]

成為(wei)一(yi)汽集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠(chang)。

銅質(zhi)同(tong)步環通過技術鑒定。

成為(wei)長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術(shu)鑒(jian)定。

[1990]

銅質(zhi)同步環(huan)在(zai)日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑(su)料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司(si)供應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通(tong)過技術鑒定(ding)。

一(yi)汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998年(nian)]

完成(cheng)國(guo)企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一(yi)汽集團公司A級供應(ying)商(shang)。

通(tong)過大眾汽車(che)公(gong)司亞太(tai)質(zhi)保(bao)部評(ping)審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量(liang)體系認證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名牌(pai)產品(pin)稱(cheng)號,至今(jin)年連續7界榮(rong)獲該項(xiang)稱號。

被(bei)《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件(jian)供應(ying)商。

[2004]

公司進行資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系認證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江西)傳(chuan)動(dong)系統有(you)限公(gong)司(si)供應(ying)商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有(you)限(xian)公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010年(nian)]

成(cheng)為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲(zhou)格(ge)特拉克。

公(gong)司實施產(chan)能提升計劃(hua),具備月(yue)產(chan)同步器齒(chi)環150萬(wan)件的(de)產能(neng)。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供應商。

結(jie)合齒(chi)新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府簽到技改投資協議,啟動(dong)整體搬遷(qian)落戶瀘州國家(jia)高新區(qu)建設工程。

榮獲瀘(lu)州市首屆政府質量管(guan)理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠完(wan)成(cheng)工(gong)程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全(quan)面投(tou)產。

離合器支(zhi)撐及(ji)主轉轂新(xin)產(chan)品開發成(cheng)功并量產(chan),該產(chan)品(pin)打破國外技術壟斷(duan),填補國內產品(pin)空白。

榮獲四川(chuan)省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市(shi)兩級優秀(xiu)民營企(qi)業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母公司(si)成都豪能科(ke)技股份有限公司(si)在上(shang)(shang)交所主板上(shang)(shang)市。

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