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發展歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機械廠,主(zhu)營農(nong)機修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最早的同(tong)步環生產(chan)廠(chang)家(jia)。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓(ya)管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成(cheng)為長安集團公(gong)司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在(zai)日本通過30萬(wan)次(ci)臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮(rong)獲一汽集(ji)團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公(gong)司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過技(ji)術鑒定(ding)。

一(yi)汽集團(tuan)優秀質(zhi)量單(dan)位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名(ming)為瀘(lu)州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過(guo)大眾(zhong)汽車(che)公司亞(ya)太質(zhi)保(bao)部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲(huo)四川省名牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報(bao)》評(ping)為年度(du)最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司進(jin)行資產(chan)重(zhong)組。

[2005年(nian)]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步環(huan),并(bing)進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動系(xi)統有限(xian)公(gong)司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技(ji)股份有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾(zhong)公司(si)供應商。

出(chu)口歐洲格特(te)拉(la)克。

公司(si)實施產能提升計劃,具備月產同步(bu)器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為(wei)大眾集團A級供(gong)應商。

結合齒(chi)新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政府簽(qian)到技改投資協議,啟動(dong)整體搬遷落(luo)戶瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮獲(huo)瀘州市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成(cheng)整(zheng)體(ti)搬遷并全面投產。

離合器支撐及(ji)主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打(da)破國外技(ji)術壟(long)斷,填補國內產品(pin)空白。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎狀。

榮獲省市兩(liang)級(ji)優秀(xiu)民營企業(ye)稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公司成都豪能科(ke)技股份有(you)限公司在上交所主板(ban)上市。

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