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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發汽車同(tong)步器齒(chi)環,是中國最早的同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司供應商(shang)。

[1988年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市液壓管(guan)件廠(chang)。

銅質(zhi)同(tong)步環通(tong)過技術鑒(jian)定。

成(cheng)為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日本通(tong)過30萬次臺(tai)架試(shi)驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市(shi)塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀(xiu)杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒輪有(you)限責任公(gong)司(si)供應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

微車換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完(wan)成國企(qi)轉(zhuan)制,并(bing)更名為瀘(lu)州(zhou)長江機械(xie)有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通(tong)過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一汽集(ji)團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認(ren)證。

榮獲四川(chuan)省名牌產品(pin)稱號,至今年連續7界(jie)榮(rong)獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳(jia)汽車零件供應商(shang)。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認(ren)證(zheng)。

成(cheng)功開發鋼(gang)質(zhi)同步環(huan),并進(jin)行產業化技(ji)術(shu)改造(zao)。

[2007年(nian)]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系統有限公(gong)司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技(ji)股份有限公(gong)司的(de)全資子公(gong)司。

[2010]

成(cheng)為(wei)大連大眾公(gong)司供應商。

出口歐洲格特拉(la)克(ke)。

公(gong)司實(shi)施產能(neng)提升計劃(hua),具備月產同步器(qi)齒環150萬(wan)件(jian)的產能(neng)。

[2012年(nian)]

成為大眾(zhong)集團A級供應(ying)商(shang)。

結合(he)齒新產品(pin)開發成(cheng)功并量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區(qu)政(zheng)府簽到技改投資(zi)協議(yi),啟動整體搬遷(qian)落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首(shou)屆政府(fu)質量(liang)管(guan)理(li)獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區(qu)新工(gong)廠(chang)工(gong)程建(jian)設(she)。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高新(xin)區新(xin)工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建設,并開(kai)始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完成整(zheng)體搬(ban)遷并全面投產。

離合(he)器支撐及主轉轂新產品開發(fa)成(cheng)功并量(liang)產,該(gai)產品打(da)破國外(wai)技術壟(long)斷,填補(bu)國(guo)內產品空白。

榮(rong)獲四(si)川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀(xiu)民營企業稱號。

2017年(nian)】

母公司成都豪能科技股份(fen)有限公司在上交所主(zhu)板(ban)上市。

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