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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主(zhu)營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調(diao)整產品結構,開發汽車同(tong)步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供(gong)應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)液壓管件(jian)廠(chang)。

銅質(zhi)同步環通(tong)過技術鑒(jian)定。

成為長(chang)安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過(guo)技術鑒定(ding)。

[1990]

銅(tong)質同(tong)步環在(zai)日本通(tong)過(guo)30萬次臺(tai)架試驗。

[1993年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市塑料(liao)廠(chang)。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒輪(lun)有限責(ze)任公司供應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股(gu)份有(you)限公司供應(ying)商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔叉軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集(ji)團優秀(xiu)質量(liang)單(dan)位。

[1998]

完成(cheng)國(guo)企轉制,并(bing)更名(ming)為瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司(si)A級供應商。

通過大眾汽車(che)公司(si)亞(ya)太質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量(liang)體系認證。

榮獲四(si)川(chuan)省名(ming)牌產(chan)品稱(cheng)號,至今年(nian)連續7界榮(rong)獲(huo)該項稱號。

被《中國(guo)汽(qi)車報》評為年度(du)最(zui)佳汽(qi)車零件供應商(shang)。

[2004年(nian)]

公(gong)司進行資(zi)產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系(xi)認(ren)證(zheng)。

成功開(kai)發(fa)鋼質同步環,并進行產(chan)業(ye)化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(ke)(江西)傳動系(xi)統有限公司供(gong)應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限(xian)公(gong)司(si)的(de)全資子公(gong)司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應商。

出口歐(ou)洲格特拉克。

公司實施(shi)產能提升計劃(hua),具(ju)備月產同步器齒環(huan)150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供(gong)應(ying)商。

結(jie)合齒新產品開發(fa)成功并量(liang)產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政(zheng)府簽到(dao)技(ji)改投(tou)資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府(fu)質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體(ti)搬遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主轉轂新(xin)產(chan)品(pin)開發成功并量產(chan),該(gai)產(chan)品打破國外技術壟斷(duan),填補國內產(chan)品空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省(sheng)市兩(liang)級優(you)秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公司成都(dou)豪能科技股份有限公司在上交所(suo)主(zhu)板(ban)上市。

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