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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業務(wu)。

[1983]

調(diao)整產品(pin)結(jie)構,開發汽車同步(bu)器齒環(huan),是中國最早的同步(bu)環生產廠家(jia)。

[1987]

成為(wei)一汽集團公(gong)司(si)供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成(cheng)為(wei)長安集團(tuan)公(gong)司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一汽(qi)集團公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒(chi)輪有限責任(ren)公司(si)供應商(shang)。

成(cheng)為一汽大眾汽車股份有限公(gong)司供應商(shang)。

[1997年(nian)]

轎車同(tong)步環通過技術鑒(jian)定。

微車(che)換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團(tuan)優秀(xiu)質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為瀘州(zhou)長江機械有限(xian)公司(si)。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司A級(ji)供應商(shang)。

通過(guo)大眾汽車(che)公司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲四川省名(ming)牌產品(pin)稱號,至今年連(lian)續7界榮(rong)獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車(che)報》評為年度最(zui)佳汽車(che)零(ling)件供應商(shang)。

[2004]

公司進行(xing)資(zi)產重(zhong)組(zu)。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量管理體(ti)系認證。

成功開(kai)發鋼質同步環,并進(jin)行產業(ye)化技術改(gai)造。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(ke)(江(jiang)西)傳動系統有(you)限公司供(gong)應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能科(ke)技(ji)股份有限公(gong)司的(de)全資子公(gong)司。

[2010年(nian)]

成為大(da)連(lian)大(da)眾公司供應商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公(gong)司實(shi)施(shi)產(chan)能(neng)提升計劃,具備月產(chan)同步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結(jie)合齒新產品開發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政府簽到技改投(tou)資協(xie)議,啟(qi)動(dong)整體搬(ban)遷落戶瀘(lu)州(zhou)國家高新區建(jian)設工程。

榮(rong)獲瀘州市首(shou)屆政(zheng)府質(zhi)量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區新工(gong)廠(chang)工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬(ban)遷并全面投產。

離合器支撐及主(zhu)轉轂新產品開發成功并量產,該產品打(da)破國(guo)外技(ji)術壟(long)斷,填補國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲(huo)四川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲省市兩級(ji)優秀(xiu)民(min)營企業(ye)稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有限公司在上(shang)交所主板(ban)上(shang)市(shi)。

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