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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主(zhu)營(ying)農(nong)機修配業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉末(mo)冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步器齒環,是中國(guo)最早的同(tong)步環生產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團公司(si)供應(ying)商。

[1988]

公(gong)司兼并(bing)瀘州市液(ye)壓(ya)管件廠。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定。

成為長安集團公司(si)供應商(shang)。

[1989]

雙(shuang)金(jin)屬軸套通過技(ji)術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為(wei)唐山愛信齒輪(lun)有限責(ze)任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步(bu)環通過技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸(zhou)通(tong)過(guo)技術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江(jiang)機械(xie)有限公司。

[1999年(nian)]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成為(wei)一汽集(ji)團公司A級供應(ying)商。

通過(guo)大眾汽車(che)公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系(xi)認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中(zhong)國汽車報》評為年度(du)最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管(guan)理體(ti)系認(ren)證(zheng)。

成(cheng)功開發鋼質同步環,并進(jin)行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西(xi))傳(chuan)動(dong)系統有(you)限公司供(gong)應(ying)商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都(dou)豪能科(ke)技股份有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為(wei)大連大眾(zhong)公司供應(ying)商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公(gong)司實施(shi)產能提升(sheng)計(ji)劃,具備(bei)月產同步器(qi)齒(chi)環150萬(wan)件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新產(chan)品開發成功并(bing)量產(chan)。

[2013]

10月與江(jiang)陽區(qu)政府簽到技(ji)改投資協議,啟動(dong)整體搬遷落(luo)戶(hu)瀘州國(guo)家高新區(qu)建設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新區新工廠完(wan)成工程建(jian)設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全(quan)面投(tou)產(chan)。

離合器支撐及(ji)主轉轂新產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan),該產品打破國(guo)外技術壟斷,填補國內產品空(kong)白。

榮獲四川(chuan)省五(wu)一勞動獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲省市兩級優秀民營(ying)企(qi)業稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科(ke)技股份有(you)限公(gong)司在(zai)上交所主板上市。

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