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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農(nong)機修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉(fen)末冶(ye)金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構(gou),開(kai)發(fa)汽車同(tong)步器(qi)齒環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并瀘(lu)州市液壓管件廠(chang)。

銅質同(tong)步環通(tong)過技(ji)術(shu)鑒定。

成為長安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在(zai)日本通過(guo)30萬次臺架試驗(yan)。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一(yi)汽集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限責任公(gong)司(si)供應商。

成為(wei)一(yi)汽大(da)眾汽車股份有限公司(si)供應(ying)商。

[1997]

轎(jiao)車(che)同步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

微車(che)換檔叉軸通過(guo)技術鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為(wei)瀘(lu)州長江機(ji)械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司(si)A級供應商(shang)。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證(zheng)。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱號,至今(jin)年連續(xu)7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車(che)報》評為(wei)年度(du)最(zui)佳(jia)汽車(che)零件供應(ying)商。

[2004]

公司進(jin)行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進(jin)行(xing)產業化(hua)技術改造。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動系統有(you)限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應(ying)商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提(ti)升計劃,具(ju)備月產同步器(qi)齒(chi)環150萬件的(de)產(chan)能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品(pin)開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府簽到技改投(tou)資(zi)協議,啟動整體搬遷落戶瀘(lu)州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府(fu)質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘(lu)州國家高(gao)新區(qu)新工廠完(wan)成工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成(cheng)整(zheng)體搬遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及(ji)主轉轂(gu)新(xin)產品(pin)開發成功并量產,該(gai)產品(pin)打破國外技術壟斷,填補(bu)國(guo)內產(chan)品空(kong)白(bai)。

榮獲四川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號(hao)。

2017年】

母(mu)公(gong)(gong)司(si)成都(dou)豪能(neng)科技股份有限公(gong)(gong)司(si)在上交(jiao)所主板上市。

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