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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械(xie)廠,主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶(ye)金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽(qi)車同(tong)步器齒環,是中國最早的同(tong)步環生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司(si)兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長(chang)安(an)集團公司供(gong)應商(shang)。

[1989年(nian)]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過30萬次臺架試(shi)驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一汽集(ji)團公司(si)質(zhi)量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公(gong)司(si)供應商(shang)。

成為(wei)一(yi)汽大眾汽車股份有限公司供應(ying)商。

[1997]

轎車同步環(huan)通過技(ji)術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并更名為瀘州長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系(xi)認(ren)證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團(tuan)公司(si)A級供應商。

通過大(da)眾汽車公司亞太質保部評審(shen)。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量(liang)體系認證。

榮獲四(si)川省名牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱(cheng)號(hao)。

被(bei)《中國汽車報(bao)》評(ping)為年度最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系認證。

成(cheng)功(gong)開發鋼(gang)質同步(bu)環,并進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成為(wei)格特(te)拉克(江西)傳動(dong)系統有限(xian)公(gong)司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技股份有限公司(si)(si)的全(quan)資子公司(si)(si)。

[2010年(nian)]

成為大(da)連大(da)眾公司供應(ying)商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公司實施產(chan)能提(ti)升(sheng)計劃,具備(bei)月產(chan)同步器(qi)齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為(wei)大(da)眾集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品開發成功并(bing)量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區(qu)政府簽到技改投(tou)資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區新工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家(jia)高(gao)新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新產品開發成功(gong)并量(liang)產,該產品打破國外技術壟斷,填(tian)補國內產品空白。

榮獲四川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級(ji)優秀民營企(qi)業稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)(gong)司(si)成都豪能科技(ji)股份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)在上(shang)交所主板上(shang)市。

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