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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠(chang),主(zhu)營農機(ji)修配業(ye)務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早的同步環(huan)生(sheng)產廠家。

[1987年(nian)]

成為一(yi)汽集團公司(si)供應商(shang)。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市(shi)液(ye)壓(ya)管件廠(chang)。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

成為(wei)長安集團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步(bu)環(huan)在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公(gong)司(si)兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司(si)質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐(tang)山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司(si)供應(ying)商。

[1997]

轎(jiao)車同步(bu)環通過技(ji)術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級(ji)供應商。

通(tong)過大眾(zhong)汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體(ti)系認(ren)證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名牌(pai)產品稱號,至今年連續7界(jie)榮獲該(gai)項稱(cheng)號(hao)。

被(bei)《中國汽車報(bao)》評為年度(du)最佳汽車零件供應商。

[2004年(nian)]

公司(si)進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進行(xing)產業化技(ji)術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系(xi)統有限(xian)公(gong)司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有(you)限公司(si)的全資(zi)子公司(si)。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口(kou)歐洲格特拉克。

公司(si)實施(shi)產能(neng)提升(sheng)計劃,具備月產同步器齒(chi)環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商(shang)。

結合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江陽區政府簽(qian)到(dao)技(ji)改(gai)投資協議(yi),啟(qi)動整體(ti)搬(ban)遷落戶瀘州國家(jia)高新區建設(she)工(gong)程。

榮(rong)獲(huo)瀘州市首屆政府質量管(guan)理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州(zhou)國家(jia)高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷(qian)并全面投產。

離合器支撐(cheng)及主轉轂新產(chan)品開發(fa)成功并量(liang)產(chan),該產(chan)品打破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省五(wu)一勞(lao)動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公(gong)司成都豪能科(ke)技股(gu)份有限公(gong)司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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