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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械廠,主營農(nong)機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發(fa)汽車同步器齒(chi)環,是(shi)中國(guo)最早的同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司(si)供應(ying)商。

[1988年(nian)]

公司(si)兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質(zhi)同(tong)步環(huan)通(tong)過技術鑒定。

成為長安(an)集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通(tong)過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過30萬次臺架試(shi)驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限(xian)責(ze)任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有限公司供應商。

[1997年(nian)]

轎車同(tong)步環(huan)通過技術鑒(jian)定。

微車換檔(dang)叉軸(zhou)通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并更名為瀘(lu)州長江機械(xie)有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司(si)A級(ji)供應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太質保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌(pai)產(chan)品稱號,至今年連(lian)續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被(bei)《中國汽車(che)報》評(ping)為年(nian)度(du)最(zui)佳(jia)汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司進行資產重(zhong)組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證(zheng)。

成功開(kai)發鋼質(zhi)同步環,并(bing)進行(xing)產(chan)業(ye)化技術改造。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(江西(xi))傳動系統(tong)有限公司供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限(xian)公司的全(quan)資子公司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公(gong)司供應(ying)商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司(si)實(shi)施(shi)產能提升計劃,具(ju)備月(yue)產同步器齒環150萬件的(de)產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級供應商(shang)。

結合齒(chi)新產品開發成功(gong)并(bing)量產。

[2013]

10月與(yu)江陽區政(zheng)府簽到技(ji)改投(tou)資協議,啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建設(she)。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支撐(cheng)及主轉轂新產(chan)品開發(fa)成功并量(liang)產(chan),該產品打破國(guo)外(wai)技術壟斷,填補國(guo)內(nei)產(chan)品空白。

榮獲(huo)四(si)川(chuan)省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能科技(ji)股份有限公司(si)在上交所主板上市。

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