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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械(xie)廠(chang),主營(ying)農機修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產(chan)品(pin)結(jie)構,開發汽車(che)同步器(qi)齒(chi)環,是中(zhong)國最早的同步環(huan)生產(chan)廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團公司(si)供(gong)應商。

[1988年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)液壓管件(jian)廠。

銅質(zhi)同步環通(tong)過(guo)技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬(shu)軸套(tao)通(tong)過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在(zai)日本通過(guo)30萬次(ci)臺架試(shi)驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州(zhou)市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成(cheng)為一汽大(da)眾汽車股份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過(guo)技術鑒定。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技(ji)術鑒定(ding)。

一汽集(ji)團優(you)秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更(geng)名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級(ji)供應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號,至今(jin)年(nian)連續7界榮獲(huo)該項稱號。

被(bei)《中國汽車報(bao)》評為(wei)年(nian)度(du)最佳(jia)汽車零件供應商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量(liang)管(guan)理體(ti)系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進(jin)行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪能科技(ji)股份有限(xian)公司的全資子公司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司供(gong)應商。

出口歐洲格特拉(la)克。

公司實施產(chan)能(neng)提升計劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集(ji)團(tuan)A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發成功并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府(fu)簽(qian)到(dao)技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國(guo)家高新區新工廠(chang)完成(cheng)工程建(jian)設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整(zheng)體(ti)搬遷并全面投產。

離合(he)器支撐(cheng)及(ji)主轉轂新產品開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填(tian)補國內(nei)產品(pin)空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優(you)秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成(cheng)都豪(hao)能科(ke)技(ji)股份有限公司在(zai)上交所(suo)主板上市。

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