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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營農(nong)機修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構(gou),開發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽(qi)集(ji)團公司供(gong)應商。

[1988年(nian)]

公(gong)司兼并瀘(lu)州市(shi)液壓管件廠。

銅質同步環(huan)通過技術(shu)鑒定。

成(cheng)為長(chang)安集(ji)團公司(si)供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒(jian)定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司質(zhi)量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限責任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股(gu)份(fen)有限公司供應(ying)商。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定(ding)。

微(wei)車換檔叉軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為瀘州(zhou)長江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體(ti)系(xi)認(ren)證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車公司亞太(tai)質保(bao)部評審(shen)。

[2003年(nian)]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲四川(chuan)省名(ming)牌(pai)產品稱號,至今年連續(xu)7界(jie)榮(rong)獲該項稱號。

被《中國(guo)汽(qi)車(che)報》評(ping)為年度最佳汽(qi)車(che)零件供應商。

[2004]

公司進行(xing)資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理(li)體系認證。

成功開發鋼質同(tong)步(bu)環,并(bing)進行產業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西(xi))傳動系統有限公司供應商(shang)。

[2008]

成(cheng)為(wei)成(cheng)都豪能科技股份有限公司的全(quan)資子公司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲(zhou)格特(te)拉(la)克。

公司實施產能提升計劃,具備月產同步器齒環(huan)150萬件的(de)產能(neng)。

[2012]

成為大眾(zhong)集(ji)團A級供應商(shang)。

結(jie)合齒(chi)新產(chan)品開(kai)發成(cheng)功并(bing)量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區(qu)政府簽到技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷(qian)落戶瀘州國(guo)家高新(xin)區建設(she)工(gong)程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠(chang)完成工程建設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整(zheng)體(ti)搬遷并全面投產(chan)。

離(li)合器支(zhi)撐(cheng)及主轉轂(gu)新產品(pin)開(kai)發成功(gong)并量產,該(gai)產品打破國外技術壟斷,填補國(guo)內產品空白。

榮獲(huo)四川省(sheng)五一勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀民營(ying)企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)司(si)成都(dou)豪能科技股份有限公(gong)司(si)在上交所(suo)主板上市(shi)。

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