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發展歷程

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[1964]

成立(li)長(chang)江機(ji)械廠,主營農機(ji)修(xiu)配業(ye)務。

[1978年(nian)]

增加(jia)銅(tong)基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結(jie)構,開發汽車同步器齒(chi)環(huan),是中國最早的同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質(zhi)同(tong)步(bu)環通過技術鑒定。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸(zhou)套通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本(ben)通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集團公司質量(liang)優秀杯(bei)。

[1996年(nian)]

成為唐山(shan)愛信齒輪有(you)限責任公司供應商。

成(cheng)為一汽大眾(zhong)汽車股(gu)份有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機(ji)械有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲(huo)四川(chuan)省名牌(pai)產品(pin)稱(cheng)號,至(zhi)今(jin)年連續7界榮獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽(qi)車(che)報》評為年(nian)度最佳(jia)汽(qi)車(che)零(ling)件供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理(li)體系認證(zheng)。

成功開發(fa)鋼(gang)質同步環,并進行產業化技術(shu)改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公司的全(quan)資子公司。

[2010年(nian)]

成為(wei)大(da)連大(da)眾公司供應(ying)商。

出口歐洲格(ge)特拉克(ke)。

公司(si)實(shi)施產(chan)能提(ti)升計劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬(wan)件(jian)的(de)產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團(tuan)A級供應商(shang)。

結合齒(chi)新(xin)產(chan)品(pin)開發成功(gong)并(bing)量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與(yu)江(jiang)陽(yang)區政(zheng)府(fu)簽(qian)到技改(gai)投(tou)資協議,啟(qi)動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并(bing)全(quan)面投產。

離(li)合器支撐(cheng)及主轉轂新產品(pin)開發成功(gong)并量產,該(gai)產品打破國外(wai)技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮(rong)獲省市(shi)兩(liang)級優秀民營(ying)企業(ye)稱號。

2017年】

母公司(si)成都豪能(neng)科技股份有限公司(si)在上(shang)交所主(zhu)板上(shang)市。

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